Este important să clarificăm un punct: tăierea de volum mare-a pieselor ștanțate pe caroserie se face de obicei prin procese de tăiere, tăiere cu laser, perforare și procese dedicate de debavurare. Pânzele de ferăstrău nu înlocuiesc aceste metode primare de producție. Valoarea lor este mai puternică în tăierea tuburilor metalice, tăierea profilelor de aluminiu, piese din plastic, panouri interioare, prototipuri, reparații, modificări și sarcini de tăiere-partea furnizorului.
Reducerea punctelor dureroase în producția de automobile
- Tuburi si profile metalice.Țevile de evacuare, consolele, profilele de aluminiu, piesele ușoare din oțel și structurile de susținere necesită o dimensiune stabilă de tăiere și bavuri controlate. Tăieturile slabe pot afecta sudarea, asamblarea și finisarea suprafeței.
- Materiale interioare complexe.Interioarele auto pot include plastic, panouri decorative din lemn, plăci compozite, piese acoperite cu țesătură-, spumă și structuri sandwich ușoare. Fiecare material reacționează diferit la căldura de tăiere, geometria dintelui, îndepărtarea așchiilor și presiunea pe margine.
- Prototipări cu{0}}schimbare rapidă și lucru pe loturi mici-.Cercetare și dezvoltare pentru automobile, modificarea, repararea și furnizarea pieței de schimb de cele mai multe ori implică materiale amestecate, loturi mici și ajustări rapide. În aceste situații, flexibilitatea instrumentului și viteza de răspuns pot conta mai mult decât viteza de producție la scară completă-.
- Materiale compozite dificile.Fibra de sticlă, fibra de carbon, panourile tip fagure și materialele decorative{0}}rezistente la uzură pot crea delaminare, încrețire, praf și uzură rapidă a sculelor. Selectarea sculei trebuie să înceapă de la structura materialului real.
Tuburi și profile metalice: tăieturi stabile și mai puține bavuri
În prelucrarea componentelor auto, tăierea metalului nu se referă doar la separarea materialului. Dacă muchia tăiată are bavuri grele, decolorare puternică la căldură sau dimensiuni instabile, sudarea, asamblarea și inspecția pot fi toate afectate.TheLama circulara de taiere a metalului Nakamuraeste proiectat pentru aplicații de tăiere a metalelor și a oțelului inoxidabil. Este potrivit pentru prelucrarea hardware, lucrările de instalare și furnizarea industrială. În producția de furnizori de automobile, poate fi utilizat pentru tuburi metalice, profile ușoare, piese de suport și componente metalice mici-și-medii.În comparație cu tăierea abrazivă, o lamă circulară de tăiere din metal este mai potrivită atunci când calitatea muchiei, repetabilitatea și asamblarea în aval sunt importante.Reparații, modificare și prototipare: lamele alternative oferă flexibilitateReparația, modificarea, dezmembrarea, lucrările de prototip și-reprelucrarea la fața locului nu sunt adesea efectuate în condiții de producție ideale. Zona de lucru poate fi strânsă, materialele pot fi amestecate, iar sarcina poate implica șuruburi, suduri, suporturi vechi și structuri stratificate.
În aceste situații, avantajul lamelor alternative este flexibilitatea, nu precizia extremă.Lame de ferăstrău alternativ pentru demolare Nakamura de 9 inchsuntpotrivit pentru demolări grele-, tăierea țevilor, materiale amestecate și condiții de-impact puternic. Pentru echipele de reparații, atelierele de dezmembrare și atelierele de prototipuri, acestea sunt mai potrivite pentru tăierea componentelor vechi, îndepărtarea suporturilor, prelucrarea tuburilor și efectuarea de tăieturi rapide în zone ne-critice.
Piese interioare și materiale mixte: cunoașteți limitele materialelor
Prelucrarea interiorului auto implică multe materiale ne-metalice, cum ar fi piese din plastic, panouri decorative, ornamente din lemn, plăci compozite, profile de aluminiu și structuri ușoare. Scopul nu este separarea grosieră. Este pentru a reduce bavurile, ciobirea, topirea și finisarea secundară.
ThePânze de ferăstrău multifuncțional Nakamurasunt proiectate pentru materiale mixte precum lemn, plastic, profile de aluminiu, metal ușor și plăci compozite. Pentru furnizorii de interior de automobile, atelierele de modificare, prototipurile de inginerie și canalele de reparații aftermarket, o lamă multifuncțională-poate reduce schimbările frecvente ale lamei și poate îmbunătăți eficiența șantierului.
Cu toate acestea, multi-scop nu înseamnă perfect pentru orice. Pentru piese interioare vizibile premium, suprafețe de aspect sau piese de producție în masă-de precizie, selecția lamelor și testarea eșantioanelor ar trebui să se bazeze pe cerințele de material, grosime, tip de mașină și muchii.
Tăierea materialului compozit: confirmați mai întâi materialul
Fibra de carbon, fibra de sticlă, panourile tip fagure, plăcile compozite minerale și materialele decorative rezistente la uzură-se comportă foarte diferit în timpul tăierii. Lamele standard pentru prelucrarea lemnului, lamele metalice sau lamele multi-s-ar putea să nu fie potrivite pentru toate compozitele.Înainte de a alege o lamă, confirmați structura materialului, grosimea, sistemul de rășină, direcția fibrei, straturile sandwich și cerințele pentru praf, bavuri, delaminare și influența căldurii.Pentru plăci abrazive sau producții lungi, pot fi evaluate scule PCD, diamante sau compozite dedicate. Înainte de producția în masă, se recomandă testarea probelor pentru a confirma calitatea muchiei, durata de viață a sculei și controlul prafului.
Logica de selecție a lui Nakamura pentru aplicații auto
Nakamura nu recomandă folosirea unei lame pentru fiecare sarcină de tăiere auto. O abordare mai practică este selectarea după material și proces:
- Pentru tuburile, profilele și consolele metalice, luați în considerare lamele circulare pentru tăierea metalului.
- Pentru reparații, dezmembrari și lucrări rapide de prototip, alegeți lame alternative de sarcină grea-.
- Pentru panouri interioare, profile din plastic, aluminiu și materiale mixte, utilizați lame multi-de tăiere sau lame de tăiat pentru lemn/plastic.
- Pentru compozite abrazive și producție continuă, evaluați soluții de tăiere PCD sau compozite dedicate.
Concluzie
Tăierea în producția de automobile nu se referă doar la viteză. Este vorba despre potrivirea materialului, calitatea marginilor, stabilitatea dimensională și conexiunea la proces.
Nakamura furnizează lame circulare pentru tăierea metalelor, lame alternative pentru sarcini grele{-, lame multifuncționale și soluții PCD pentru a sprijini tăierea mai stabilă și controlată pentru procesarea componentelor auto, furnizorii de interior, lucrările de reparații și producția de prototipuri.
Opțiuni de scule de tăiere Nakamura - fiabile pentru aplicații auto cu mai multe-materiale.